Silniki / Diesel / 1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA / Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Marka | Model | Jednostka | Działanie |
---|
Marka
![Wybierz markę pojazdu lub wspólną grupę, taką jak okresy międzyobsługowe, silniki, skrzynie biegów, immobilizery i niezależne grzejniki.](/admin_assets/images/silk/comment.png)
Model
![Wybierz model pojazdu lub grupę informacyjną, na przykład Octavia III lub Diesel, Benzyna itd.](/admin_assets/images/silk/comment.png)
Jednostka ![Vyberte co nejpřesněji požadovanou řídící jednotku. UDS identifikátor EV_xyz naleznete ve VCDS po spojení s řídící jednotkou a dále Rozšířené identifikaci.](/admin_assets/images/silk/comment.png)
![Vyberte co nejpřesněji požadovanou řídící jednotku. UDS identifikátor EV_xyz naleznete ve VCDS po spojení s řídící jednotkou a dále Rozšířené identifikaci.](/admin_assets/images/silk/comment.png)
Działanie ![Wybrać żądaną procedurę diagnostyczną.](/admin_assets/images/silk/comment.png)
![Wybrać żądaną procedurę diagnostyczną.](/admin_assets/images/silk/comment.png)
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
- zapłon = ZAŁ
- obroty silnika = bieg luzem
Uwaga:
X bar = X,X MPa
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
czekać XX s
Wartości mierzone UDS
wybierz pozycję:
X) IDEXXXXX-ENGXXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie: wartości wymagane FUP_SP_KPA
X) IDEXXXXX-ENGXXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie: wartość rzeczywista FUP_FIL
X) IDEXXXXX-ENGXXXXX - zawór regulacji ciśnienia paliwa PVC
X) IDEXXXXX-ENGXXXXXX - zawór dozowania paliwa VCV
TIP: W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Start
wartości wymagane:
X)
ciśnienie paliwa - wysokie: wartość rzeczywista = XX-XX MPa (XXX-XXX bar)
X)
wartości wymagane <-> wartość rzeczywista: maksymalna różnica dopuszczalna wynosi: X Mpa (XXXX kPa, XX bar)
X)
zawór regulacji ciśnienia paliwa - raport = XX - XX %
X)
zawór dozowania paliwa - raport = XX - XX %
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- niskociśnieniowy układ paliwowy
- zawór regulacji ciśnienia paliwa (NXXX)
- czujnik ciśnienia - ciśnienie paliwa
- zawór dozowania paliwa
- pompa wysokoprężna
- zapłon = ZAŁ
- obroty silnika = bieg luzem
Uwaga:
X bar = X,X MPa
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
czekać XX s
Wartości mierzone UDS
wybierz pozycję:
X) IDEXXXXX-ENGXXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie: wartości wymagane FUP_SP_KPA
X) IDEXXXXX-ENGXXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie: wartość rzeczywista FUP_FIL
X) IDEXXXXX-ENGXXXXX - zawór regulacji ciśnienia paliwa PVC
X) IDEXXXXX-ENGXXXXXX - zawór dozowania paliwa VCV
TIP: W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Start
wartości wymagane:
X)
ciśnienie paliwa - wysokie: wartość rzeczywista = XX-XX MPa (XXX-XXX bar)
X)
wartości wymagane <-> wartość rzeczywista: maksymalna różnica dopuszczalna wynosi: X Mpa (XXXX kPa, XX bar)
X)
zawór regulacji ciśnienia paliwa - raport = XX - XX %
X)
zawór dozowania paliwa - raport = XX - XX %
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- niskociśnieniowy układ paliwowy
- zawór regulacji ciśnienia paliwa (NXXX)
- czujnik ciśnienia - ciśnienie paliwa
- zawór dozowania paliwa
- pompa wysokoprężna
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.